2022年，盡管受疫情散發頻發、芯片結構性短缺、動力電池原材料價格高位運行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下，在全行業企業共同努力下，中國汽車市場在逆境下整體復蘇向好，實現正增長，展現出強大的發展韌性?！ ?022年12月，汽車產銷分別完成238.3萬輛和255.6萬輛，產量環比下降0.3%，銷量環比增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%?！ ?022年，汽車產銷分別完成...
2023-02-10
朋友們，嶄新的2023年來了！大規模核酸檢測已成為過去式；進入公共場所不需要綠碼；各地方恢復自由通行，不再各自為營；8號開始回國不再需要集中隔離，中國正式全面放開！過去的一年，面對著疫情、材料稀缺、一“芯”難求、成本上升、物流受阻等問題，讓中國汽車產業陷入水深火熱的困境之中。而越是困難的地方，越能體現中國人不屈不撓的民族韌性。首先，國家制定多套組合拳，為產業提供政策、方向、保障、協助汽車產業高質量發展。...
2023-02-10
黨的二十大后首次中央經濟工作會議于2022年12月15日至16日在北京舉行。習近平總書記在會上發表重要講話，全面分析了當前國內國際經濟形勢，系統部署了2023年經濟工作，為做好經濟工作指明方向，為全面建設社會主義現代化國家開好局、起好步定向領航。汽車產業涉及面廣、產業鏈長、市場規模大，作為國民經濟戰略性、支柱性產業，汽車消費對提振內需消費、穩定工業和經濟發展具有重要意義。隨著汽車持續地電動化、網聯化、智能化發展...
2023-02-10
乘用車：預計2023年內需承壓，出口有望超預期2022 年 6 月以來行業產銷快速修復，1~10 月乘用車銷量同比增長 14.0%。2022 年 1-10 月，我國乘用車行業銷量為 1921 萬輛，同比+14.0%，其中 4 月和 5 月受到局部地區疫情影響，是全年的產銷低點。6 月以來，在 30 萬元/2.0L 以下燃油車購置稅減免 5% 的政策刺激下，乘用車行業產銷得以快速修復，6~9 月行業批發銷量同比增長均在 30%以上。10 月乘用車批發銷量同比維持正增長（+10.7%...
2023-02-10
據中國汽車工業協會統計分析，2022年11月，汽車產銷略顯疲弱，環比、同比均呈現下降，下行趨勢明顯，總體表現不及預期?！ ?022年11月，汽車產銷分別完成238.6萬輛和232.8萬輛，環比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%?！ ?022年1-11月，汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，累計增速放緩，較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點?！ ?022年11月，乘用車產銷分別完成215.1萬輛和207.5萬輛，環比...
2023-02-10
導 讀為深入貫徹黨的二十大精神，認真落實黨中央、國務院關于當前經濟工作的決策部署，加快推動國務院扎實穩住經濟一攬子政策和接續政策落地見效，鞏固工業經濟回升向好趨勢，更好發揮穩住經濟大盤“壓艙石”作用，工業和信息化部、國家發展改革委、國務院國資委今日聯合印發《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業經濟的通知》，從多措并舉夯實工業經濟回穩基礎、分業施策強化重點產業穩定發展、分區施策促進各地區工業經濟協同發展、...
2023-02-100757-26382347/13380287549
